Il y a 80 ans, en 1938, Edgar Brandt faisait acquisition d’un vaste terrain à La Ferté Saint Aubin pour y installer, quelques mois plus tard, la Société Industrielle d’Explosifs et de Mécanique, baptisée du nom de son lieu-dit, « Usine de Chevau ».
L’actualité récente à mis un coup de projecteur sur le commissariat de police installé au 34 rue de la Goutte d’Or dans le 18ème Arrondissement de Paris. De son coté l’association connait bien cette adresse mais pour d’autres raisons…
Le 17 mars 2008, Denis RANQUE, Président du Groupe THALES, n’a pas manqué de rendre visite à notre musée lors de sa visite du site de CHEVAU. Benoît CLEMENT, Président de l’association du Musée, lui a présenté les collections en compagnie de Guy LEFEBVRE, Président de TDA Armements.
La couverture du livret du cinquantenaire en 1988 arborait un superbe équidé. Michel PETIT, membre de l’association, a voulu en savoir plus sur l’origine étymologique du patronyme de l’usine et nous a transmis ce texte de Jacques PONS.
Pour l’œuvre de sa vie, Monsieur Edgar BRANDT est promu au grade de Commandeur dans l’Ordre national de la Légion d’honneur par décret du 27 septembre 1957.
L’usine a été sabotée par l’occupant Allemands à son départ le 16 août 1944. Les dégâts furent estimés à 13,5 millions de francs de l’époque de matériels détruit (munitions) sans compter les dégâts subis par les bâtiments. Aucune victime concernant le personnel ne fut à déplorer.
L’usine fut soumise à des bombardements et mitraillages d’avril à aout 1944 (Libération d’Orléans le 16 aout). Les bombardements les plus important eurent lieu les 23 juin et 4 août 1944.
Le procès de Riom s’est déroulé durant la Seconde Guerre mondiale après dix-huit mois d’instruction du 19 février au 14 avril 1942 dans la ville de Riom, (Puy-de-Dôme). Poursuivre la lecture
Les troupes Allemandes occupent l’usine entre le 18 juin 1940 et le 16 aout 1944. L’usine avait été répertoriée durant la période 1938-1940, par les Renseignements Allemands, et faisait partie de leurs dossiers d’objectifs « industries d’armement, poudreries, arsenaux et dépôts de munitions ». Signalons qu’à la veille de la déclaration de Guerre, une nouvelle unité de fabrication MESSNER (fulminaterie et azoturerie), achetée en Allemagne en 1937-1938 était opérationnelle (dès août 1939).
Les troupes Allemandes occupent Orléans entre le 16 juin 1940 et le 18 août 1944.
Les 15 et 16 Juin 1940, les bombardements allemands visent la voie ferrée SNCF Orléans-Vierzon, l’embranchement de l’usine ainsi que la Nationale 20. L’agglomération de La Ferté Saint Aubin est également touchée, plusieurs bâtiments furent endommagés mais pas l’usine. Pendant ces deux journées de Débâcle, 155 personnes furent officiellement tuées. Il s’agissait de mitraillages des populations civiles et militaires le long de la Nationale 20 et de la voie ferrée Orléans-Vierzon.
